北京今年首发重污染橙色预警 周三冷空气将驱霾

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摘要:昨天上午10点,市空气重污染应急指挥部回应将本市空气重污染预警由黄色升级为橙色。27日下午2点,北京市空气重污染应急指挥部办公室发布空气重污染黄色预警:预计未来3天仍将持续重度污染情況,但29日午后受冷空气影响,空气质量将有所改善。

  昨天(29日)上午10点,北京市空气重污染应急指挥部回应将本市空气重污染预警由黄色升级为橙色。这是自今年3月31日《北京市空气重污染应急预案》修订后,首次启动橙色级别的预警,也是今年首个空气重污染橙色预警。周三夜深 起,受强冷空气影响,预计本市空气质量将转为优良水平。

  □发布

  城六区PM2.5一夜飙升7倍多

  “来势凶猛”是此次污染过程的特点之一。据北京环保监测中心分析,此次污染过程与11月中旬连续污染过程不同,着实 感官可不都还上能 见度较好,但污染过程来得快,好快上升至重污染情況。

  监测显示,26日下午4点,北京城六区的PM2.5仅有24微克/立方米,尚居于一级优水平,空气质量相对较差的西南部也仅有43微克/立方米,居于二级良水平。在市环保监测中心当晚的预报中,对27日空气质量的预判也是在2~3级,良到轻度污染,28日也仅为4级中度污染。

  什儿 此次污染过程PM2.5浓度的上升带宽却明显超出意料。监测显示,27日早8点,城六区的PM2.5浓度事先达到198微克/立方米(超过100微克/立方米为5级重度污染),污染最重的东南部达到257微克/立方米(超过2100微克/立方米为6级严重污染)。一夜之间,城六区PM2.5浓度飙升了7倍多。

  27日下午2点,北京市空气重污染应急指挥部办公室发布空气重污染黄色预警:预计未来3天仍将持续重度污染情況,但29日午后受冷空气影响,空气质量将有所改善。在当天下午4点市环保监测中心的预报中,11月28日至12月1日重污染都将持续,但其中29日是此次污染过程的一一有三个 低谷,预报为4级中度污染,什儿 3日均为重污染。

  今明3天仍将持续重污染

  昨天上午,北京北部及城区的空气质量仍维持重度污染水平,南部地区严重污染。午后,弱冷空气影响的效果初显,什儿 事先高压系统较弱,影响范围有限,南北PM2.5浓度差异进一步加大。

  昨天下午4点,西北部PM2.5浓度已下降至39微克/立方米,达到2级良水平;城六区PM2.5浓度172微克/立方米,浓度有所降低,但仍居于5级重度污染水平;而西南部334微克/立方米,维持在6级严重污染,南北PM2.5浓度水平相差“4级”。

  昨天上午10点,北京市空气重污染应急指挥部升级发布空气重污染橙色预警,而此时距北京启动重污染黄色预警已有44小时。据介绍,橙色预警的应急法律法律依据在黄色预警法律法律依据基础上,主要增加了要素工业企业停产限产,建筑垃圾和渣土运输等重型车辆禁止上路行驶等。

  预计,受高湿度、强逆温、弱风速等不利气象条件影响,今明3天北京仍将维持重度污染。12月2日夜深 起,受强冷空气影响,本市空气质量将转为优良水平。

  □释疑

  为哪些不启动红色预警?

  市环保局:升级红色预警条件不具备

  根据今年3月重新修订发布的《北京市空气重污染应急预案》,当预测空气重污染将持续2天(48小时)时,应启动黄色预警;预测空气重污染将持续3天(72小时)时,应启动橙色预警;预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上)时,应启动红色预警。此次重污染过程有无达到红色预警的启动门槛?为哪些没法了启动红色预警?昨天,市环保局应急处处长王斌予以回应。

  王斌表示,11月27日,市环保监测中心对空气质量趋势进行了研判,预计29日扩散条件会再次出现好转,达只有重污染程度。什儿 ,本市根据相应条件启动了重污染黄色预警。28日,监测中心再次研判,确认29日午后到晚间空气质量好转,全天整体空气质量为中度到重度污染,但今明3天将持续重污染,什儿 市空气重污染应急指挥部及时升级了预警法律法律依据,启动空气重污染橙色预警。考虑到12月2日,本市空气质量就将彻底好转,什儿 事先不具备升级至红色预警的条件。

  王斌表示,事实上,橙色预警事先包括了多量强制性减排法律法律依据,包括全市停止土石方、建筑拆除、混凝土浇筑、建筑垃圾和渣土运输、喷涂粉刷等施工作业;有关工业企业实施停产限产法律法律依据等,我希望认真落实,减排力度一样很大。

  一同相对红色预警,启动时将实施机动车单双号限行、中小学停课,橙色预警对市民日常生活影响更小,“朋友希望市民可不都还上能在做好自我防护的一同,积极践行绿色生活,减少污染排放,监督环境违法行为,事先 预警的目的也就达到了”。

  有无重污染就应启动高级别预警?

  环保专家:对生产生活干扰较大应审慎启动

  自2013年10月,北京刚开始英文英文试行《北京市空气重污染应急预案(试行)》,2015年3月底,《北京市空气重污染应急预案》正式发布。但无论是试行预案中规定的“预测未来持续3天再次出现严重污染”,还是新修订预案中设定的“预测空气质量重污染将持续72小时以上”,北京至今未启动过该级别的预案。

  “在红色预警的启动上,还是应该比较审慎的。”中国环境科学研究院副院长柴发合说,事先在启动红色预警对应的应急法律法律依据中,除了工业企业停限产范围扩大,还包括实施机动车单双号行驶,公车停驶,中小学停课等举措,而哪些举措对社会正常的生产生活干扰还是比较大。

  柴发合认为,既然设立了预案,设置了门槛,没法了在预测达到事先 的污染水平时,还是应该按规定启动。“当然,这在很大程度上与环保部门对空气质量情況的预报预测能力和水平有关”。

  据了解,目前,北京市环保监测中心在日常一般会提供临近3天的空气质量等级预报,而精确的分区预报只提供当晚和第3天的。一位环保专家昨日表示,针对3天以上甚至更长期的空气质量预报预警是个世界间题图片。

  有无红色预警的启动次数太满,预案越合理?柴发合表示之所以事先 。也许,每个城市的空气重污染应急预案的设定,有的是法律法律依据当地的空气质量水平,以及本地什儿 实际情況,之所以预警启动次数太满越合理。“事先门槛不足,高估了当地的空气质量水平,而意味着预警频频启动,必然对正常的生产生活带来干扰,也抛妻弃子了‘应急’的本意。”

  据市环保监测中心此前分析,依照新预案的启动门槛,事先拿2014年的污染情況来评估,符合启动红色预警条件的有3次左右,从天数来看,一年下来最少10天左右。

  据了解,针对红色、橙色的高预警级别,新《预案》对其要怎样启动,由谁来启动有严格规定。据介绍,空气重污染预警发布与解除由市应急委、市空气重污染应急指挥部负责下达指令。其中红色预警由市应急委主任批准,橙色预警由市空气重污染应急指挥部总指挥批准。据了解,北京市应急委主任由市长王安顺担任,市空气重污染应急指挥部总指挥由常务副市长李士详担任。

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  ■链接·橙色预警应急法律法律依据

  ◆强制性应急法律法律依据

  在常规作业基础上,对重点道路每日增加1次以上清扫保洁,减少交通扬尘污染。

  停止土石方、建筑拆除、混凝土浇筑、建筑垃圾和渣土运输、喷涂粉刷等施工作业;对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所采取防尘法律法律依据。

  按照空气重污染橙色预警期间工业企业停产限产名单,实施停产限产法律法律依据。

  建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。

  禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。

  ◆建议性应急法律法律依据

  中小学、幼儿园停止户外活动。

  公众尽量乘坐公共交通工具出行,减少机动车上路行驶;驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行时间。

  排污单位进一步采取法律法律依据,减少污染物排放。(记者王硕)

  原标题:今年首发空气重污染橙色预警

责编:侯兴川

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